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在鍛造車輪鍛件的過程中,確定鍛造步驟是關(guān)鍵。首先要繪制車輪鍛件圖,設(shè)計(jì)每一工步毛坯尺寸和形狀。每一工步毛坯設(shè)計(jì),通常都以一些車輪鍛件進(jìn)行類比,然后進(jìn)行簡單的體積計(jì)算,再結(jié)合設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)判斷確定,對(duì)于形狀復(fù)雜工步多的車輪鍛件,變形過程金屬流動(dòng)情況憑經(jīng)驗(yàn)并不能準(zhǔn)確判斷,往往還要靠新產(chǎn)品試制時(shí)進(jìn)行調(diào)試修...
重型鍛件是指大型金屬被施加壓力,通過塑形來達(dá)到自己的目的。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實(shí)現(xiàn)。鍛件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu),并改進(jìn)了金屬的物理屬性。
通常大型鍛件的鍛件熱處理是和鍛件的冷卻互相結(jié)合的,由于大型鍛件的斷面尺寸大和生產(chǎn)過程復(fù)雜。在熱處理過程中,鍛件的組織與性能由于不均勻,一些鍛件容易產(chǎn)生白點(diǎn)缺陷。
金屬堆焊技術(shù)是選用很高紅硬性、高硬度、高耐磨性的堆焊金屬,在鍛件易疲勞變形部位,堆焊上一定厚度的合金鋼。因此堆焊時(shí)應(yīng)根據(jù)鍛件的不同要求選用合適的焊條,如錳鉬鋼、錳鉻硅等焊條等。
硬度是齒輪鍛件熱處理很重要的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo),這不僅是因?yàn)橛捕仍囼?yàn)快速、簡便又不損壞鍛件,而且從硬度值可以推測(cè)其他力學(xué)性能,合理地確定熱處理后的硬度值將賦予鍛件以很好的使用性能,對(duì)提高質(zhì)量、延長耐久度都有重要作用。
壓力容器是工業(yè)生產(chǎn)過程中不可缺少的重要設(shè)備,廣泛應(yīng)用于煉油、化工、動(dòng)力、冶金、核能、運(yùn)輸?shù)雀鞣N工業(yè)領(lǐng)域中。按其幾何形狀,可以分為敞式容器、平底立式圓筒形儲(chǔ)槽、具有成型頂蓋的立式或臥式圓筒形容器、球形或類球形容器等類型。
大型管板鍛件是我們山西永鑫生重工集團(tuán)有限公司重點(diǎn)鍛件研發(fā)方向之一。近幾年來,通過不斷加大技術(shù)研發(fā)力度 ,持續(xù)提升管板鍛造技術(shù)實(shí)力 ,在管板鍛造方面 ,我們?nèi)〉昧碎L足的進(jìn)步。
軋輥是軋機(jī)上最主要的零件之一,軋件通過轉(zhuǎn)動(dòng)的軋輥產(chǎn)生塑性變形,軋制出符合要求的形狀和尺寸精度的產(chǎn)品,軋機(jī)上的其他零部件都是為了安裝、支撐、調(diào)整、更換軋輥和引導(dǎo)軋件正確進(jìn)出軋輥而設(shè)置的。
山西永鑫生重工是大型生產(chǎn)管件廠家,是專業(yè)生產(chǎn)碳鋼、合金鋼、不銹鋼等材質(zhì)的大型環(huán)件、鍛件、風(fēng) 力發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)環(huán)法蘭和塔筒連接法蘭等,并自主研發(fā)重型鍛造機(jī)械設(shè)備的大型企業(yè)。
25Cr2Ni4MoV大型主軸鍛件規(guī)格大、外形復(fù)雜 ,帶有凹擋和法蘭。技術(shù)要求檢驗(yàn)縱向 、徑向力學(xué)性能,中心孔性能,高倍組織 ,非金屬夾雜物 ,還要進(jìn)行超聲波探傷.
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